无论在哪个有地下铁的城市，地铁出行已经成为了城市中人们选择的首要出行方式，便捷、快速、节省。一个城市地下铁交通网络的密集，无疑也鉴证着城市的经济繁荣与中心城市的地位。于是，“拥挤”便成了地铁的代名词，如果你在北、上、广、深、蓉等中心城市没有感受到它“拥挤”的热度，那也恰好地说明了你只是这个城市的过客，城市对待过客总是包容的。

每一个走过了的城市地下铁有它们的共性：代表城市特性的元素很足、装潢的很高大尚、除了行走（当然还有不少数一部分人行走中也在弄手机）只要停下的时间都在摆弄手机.....偶尔遇到一个“看书人”倒觉得是稀奇。如果说高铁缩短了城市与城市之间的空间距离，地铁缩短了城市里的时间距离，那么手机无疑缩短了机主与陌生人的距离又拉远了与亲朋好友面对面的距离。

快节奏的生活，人们的时间很容易被撕扯成碎片，也让人们的情感容易被分割成多样本存放于不同的空间和维度，而时间也就慢慢地变没了。不去评价地下铁里的这些现象对或是不对，世间事本没有绝对的对与错，“老好人”容易办坏事，“大恶人”也会做好事，凡事只有合适与不合适，恰当的时间做恰当的事，心若向善何须对错。经常行走于城市地下的人，一段行程过后，终将要走上地面接受阳光的洗礼与拷问的！

《旅途的故事，城市地下铁》